שימוש ותחזוקה בטרקטור זחל

על מנת לעזור לך להבין טוב יותר ולעשות שימוש טוב במוצר זה ולהשיג יתרונות כלכליים טובים יותר, ברצוננו לחלוק את המידע הבא על תפעול ותחזוקה של טרקטור הזחל.

1. שליטה על מהירות העבודה. ביצועי הבקרה המצוינים ואיכות העבודה של טרקטור הזחל של החקלאי מאפשרים לכם ליהנות בקלות מעבודת שטח. עם זאת, מהירות הפעלה מופרזת משפיעה ישירות על הבטיחות ואיכות העבודה, והכוח העל לרוחב שנוצר על ידי פנייה במהירות גבוהה מגביר את הבלאי של רכבת הגלגלים מעבר ליכולת התכנון המקורית וגורם לנזק מוקדם. המלצה: בחריש סיבובי בשדות אורז, בחר במהירות הליכה של פחות או שווה ל-7.0קמ"ש (בתוך הילוך 2 מהיר, לא מומלץ להשתמש בהילוכים 3 ו-4 במהירות בינונית , הילוכים 3 ו-4 מהירים!), ובחר הילוך מהיר למהירות PTO (1000 r/min). למרות שמהירות ההליכה מופחתת, מהירות העיבוד הסיבובית ויעילות שבירת הקרקע נשארים ללא שינוי. לאחר שינוי השיטה בוצע עיבוד האדמה הסיבובי 2 פעמים, השווה לזמנים המקוריים של 3-4 מה שמבטיח את יעילות הפעולה, משפר את איכות ובטיחות הפעולה ומונע נזק מוקדם לנוסעים רכבת גלגלים. (סרטון של פעולות שטח רגילות)

2. התאם הרגלי הפעלה. כאשר טרקטור הזחל מסתובב, הכוח הרוחבי של מסלול הזחל מחוץ לעיקול גדול בהרבה ממסלול הזחל בתוך העיקול. מומלץ להתאים את כיוון הפנייה לעיתים תכופות כדי לאזן את חיי השירות של רכבות ההליכה השמאלית והימנית. (סרטון של פעולה עם כיוון השעון ופעולה נגד כיוון השעון)

3. אמצעי זהירות להעברה ועלייה ולירידה. (תמונה עם חזית המכונית כלפי מטה, וידאו עם החלק הקדמי כלפי מעלה)

ראשית, בעת טעינה ופריקה של טרקטור, אורך הסולם חייב להיות לפחות פי ארבעה מגובה ארגז המטען. שנית, חל איסור מוחלט להעמיס ולפרוק את המשאית או לעלות ולרדת במדרונות מבלי לשאת כלים חקלאיים עם חזית המשאית כלפי מטה.

4. תחזוקה של רכבת ציוד נוסע. מסילת ההדרכה המותקנת באמצע גלגלת המסילה היא חלק מרכזי התומך בכוח הרוחבי הנוצר כאשר המסילה פועלת ומגביל את הפעולה הרגילה של המסילה. זה חלק מתלבש. יש לבדוק את דרגת השחיקה של מסילת המנחה לאחר 300-500 שעות של פעולה רגילה. אם צד אחד בלוי 4-5 מ"מ, ניתן להשתמש בצד השני (התקנת טרנספוזיציה משמאל וימין). אם הרוחב הכולל קטן מ-32 מ"מ, יש להחליף חלקים חדשים. הערה: אדמה עם תכולת חול כבדה והפעלה ארוכת טווח במהירות גבוהה יכפילו את הבלאי. בלאי חמור של מסילות ההנחיה יוביל לשחיקה מואצת של רכבת ציוד הריצה, לירידה מהפסים ולהשלכות שליליות אחרות.
בדוק באופן קבוע את המרווח ואת מצב האיטום של מיסבי רכבת הילוכים כגון גלגלי מנחה וגלילים. אם מרווח המיסבים גדול מדי, יש להתאים או להחליף את המסבים ואטמי השמן ולמלא אותם בחמאה. הרכבת גלגלי השיניים התמלאה בחמאה במהלך ההרכבה, ואין צורך להוסיף אותה אלא בזמן תחזוקה.